Министр транспорта и связи Свердловской области Александр Сидоренко 30 ноября организовал встречу представителей компаний-грузоперевозчиков региона с руководством ФКУ «Уралуправтодор» и ООО «РТ-Инвест Транспортные системы», сообщили в департаменте информационной политики губернатора.
В ходе встречи министр и представители компаний обсудили вопросы работы системы взимания платы в счёт возмещения вреда, причиняемого большегрузами автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
- У нас получился достаточно конструктивный диалог. Предложения, которые были озвучены перевозчиками, на мой взгляд, эффективны. Мы их сформулируем и пропишем в итоговом протоколе совещания, который подпишем через два дня – в четверг. После чего обязательно выйдем на руководство Росавтодора и Министерство транспорта РФ со сформулированными предложениями, - пообещал Сидоренко.
По его словам, представители малого и среднего бизнеса заявили о сложностях работы с системой, а крупные компании, которые уже зарегистрировались и начали работать в системе, сталкиваются с техническими проблемами – неточно работает маршрутизация, есть вопросы по корректности списываемых с лицевых счетов денежных средств. Сидоренко сообщил, что каждый случай будет проверен «РТ-Инвест Транспортные системы».
Кроме того, министр отметил, что переговоры с представителями компаний-грузоперевозчиков прошли бы значительно проще, если бы состояние федеральных автодорог, за проезд по которым необходимо платить, было удовлетворительным.
- Поэтому мы будем также направлять в Росавтодор и Минтранс РФ предложения по увеличению финансирования дорожных работ, чтобы привести дороги к нормативу. Если взимается плата за проезд по федеральным дорогам, конечно, они должны соответствовать нормальному уровню, – добавил глава Минтранса.
Александр Сидоренко подчеркнул, что планов по запуску аналогичной системы для взимания платы за проезд большегрузов по дорогам регионального значения в Свердловской области нет – федеральным законодательством такая норма не предусмотрена.
Напомним, с начала ноября российские водители большегрузных автомобилей и владельцы автомашин свыше 12 тонн весом проводят акции протеста против внедрения системы оплаты проезда по федеральным трассам. с 15 ноября водители автомашин разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн обязаны оплачивать проезд по федеральным трассам.
Для этого на автодорогах повсеместно будет производиться весовой контроль, а автомобили должны оснащаться дополнительным оборудованием контроля «Платон». Проезд по федеральным трассам будет стоить 1,5293 рубля за 1 километр. В дальнейшем, в период с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года, тариф будет увеличен до 3,06 рубля за километр. Первую акцию протеста водители уже провели 11 ноября, после этого стало известно, что Минтранс РФ заморозил взимание штрафов за неоплату до 1 мая 2016 года. Исключение составили лишь дороги Московской области.
