- Опубликовано в №203 от 03.11.2015
31 октября произошла крупнейшая по числу жертв авиационная катастрофа в истории нашей страны: в Египте разбился пассажирский авиалайнер А-321 российской авиакомпании «Когалымавиа», совершавший рейс KGL9268 по маршруту Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург. Погибли все находившиеся на борту 224 человека, включая семерых членов экипажа. Сообщение об этом стало, к сожалению, главной новостью минувшей недели.
Справка «ОГ»
- На борту разбившегося в Египте российского авиалайнера находились 176 жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, 2 жителя Карелии, 11 — Новгородской и 9 — Псковской области.
- Кроме того, в самолете были трое граждан Украины и один — Белоруссии.
- По данным МЧС, 25 жертв авиакатастрофы — дети.
- Губернатор Евгений Куйвашев от имени всех жителей Свердловской области и от себя лично выразил соболезнования всем родственникам погибших в катастрофе.
- Произошло крушение самолёта — это страшная трагедия. Горе пришло в десятки и сотни семей. Слова искреннего соболезнования родственникам погибших. Сил и душевного терпения всем, кто потерял своих близких. Скорбим вместе с вами, говорится в соболезновании, опубликованном на сайте gubernator96.ru.
1 ноября у мемориала «Чёрный тюльпан» екатеринбуржцы провели митинг памяти жертв авиакатастрофы в Египте. Фото: Александр Исаков
Указом Президента России 1 ноября было объявлено днём траура, и по всей стране прошли памятные акции. Екатеринбуржцы почтили память жертв катастрофы траурным митингом у мемориала «Чёрный тюльпан».
Так отрегулировал рынок?
Хотя уже в день происшествия сразу несколько действующих на Ближнем Востоке террористических организаций опубликовали в Интернете сообщения, в которых взяли вину за гибель самолёта на себя, возможность уничтожения лайнера зенитной ракетой с земли специалисты отрицают. Уже установлено, что самолёт разрушился в воздухе на очень большой (9450 метров) высоте, недоступной для имеющихся на Синайском полуострове зенитных средств.
Следственный комитет России возбудил два уголовных дела — по статье 263 Уголовного кодекса «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Расследованием обстоятельств трагедии сейчас занимаются компетентные органы России и Египта. Бортовые самописцы («чёрные ящики») лайнера найдены, специалисты занялись их расшифровкой, и есть надежда, что все обстоятельства, приведшие к страшной катастрофе, будут установлены в короткий срок.
Выводы делать, конечно, рано, но напомним, что самолёты А-319, 320, 321 производит европейская компания «Эйрбас». В начале прошлой недели сообщалось о том, что Китай заказал у этой фирмы 120 новых авиалайнеров. Российские же авиаперевозчики предпочитают покупать крылатые машины «с пробегом». Разбившийся в Египте А-321 был выпущен в Тулузе (Франция) в 1997 году. Конечно, эти самолёты могут безаварийно эксплуатироваться и более четверти века, но приобретённый в 2012 году «Когалымавиа» экземпляр успел к тому времени побывать в собственности ливийской, затем турецкой, а перед продажей в Россию — ещё и сирийской авиакомпании… Не последствие ли это рыночных реформ 1990-х, в результате которых продукция отечественного авиапрома оказалась вытесненной не только с мирового, но и с внутреннего нашего рынка?
А Сирию приближают к миру российские самолёты…
Впрочем, самолёты в России делать не разучились. 30 октября исполнился ровно месяц со дня начала операции Воздушно-космических сил России на территории Сирии. За это время российские самолёты совершили 1391 боевой вылет и уничтожили 1623 объекта террористической организации «Исламское государство» (ИГ). Об этом сообщил журналистам начальник главного оперативного управления Генштаба Вооружённых сил России генерал-полковник Андрей Картаполов. Благодаря российской поддержке с воздуха, сирийские правительственные войска перешли к наступательным боевым действиям и выбили боевиков из ряда стратегически важных населённых пунктов.
Напомним, что об участии Сухопутных войск России в проведении наземных операций на территории Сирии речи не идёт. Зато наши штурмовики, фронтовые бомбардировщики и многоцелевые истребители демонстрируют в боевой обстановке самые лучшие качества отечественного авиапрома.
…И российские дипломаты
Одновременно Россия предпринимает усилия по сирийскому урегулированию и на дипломатическом фронте. Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров провёл 30 октября пресс-конференцию, на которой рассказал об итогах прошедших в Вене переговоров по ситуации в Сирийской Арабской Республике (САР).
Переговоры проходили на протяжении двух дней. 29 октября в них участвовали главы МИД четырёх стран — РФ, США, Саудовской Аравии и Турции. А на следующий день, по инициативе России, к ним присоединились главы внешнеполитических ведомств Египта, Ирака, Ирана и Ливана.
Стороны условились сделать всё возможное, чтобы не допустить захвата власти в Сирии террористами ИГ. Относительно судьбы нынешнего президента Сирии Башара Асада участники переговоров пока не пришли к единому мнению. США, например, которые ранее ставили в качестве условия для начала мирного урегулирования отстранение от власти нынешнего президента САР, от этого требования уже отказались. Да и большинство других участников переговоров согласны с мнением российской стороны о том, что этот вопрос должен решать сам сирийский народ после прекращения боевых действий.
