Глава Екатеринбурга Александр Высокинский принял решение активизировать деятельность по обновлению и развитию городского метрополитена. Данный вид общественного транспорта пользуется большим спросом.
По статистическим данным, уральская подземка в будние дни перевозит около 165-170 тыс. пассажиров — в месяц порядка 3-4 млн человек. По этому показателю Екатеринбург занимает четвёртое место среди городов-миллионников России, сообщает пресс-служба мэрии.
Интенсивная нагрузка сказывается на состоянии подвижного состава. Уже в следующем году встанет вопрос о необходимости обновления практически всего парка метрополитена. Однако покупка состава обойдётся в 240-280 млн рублей – это цена строительства одного детского сада.
Властями города рассматривается и другой вариант — капитальный ремонт вагонов, который позволит продлить срок их службы на 15 лет. Работы обойдутся примерно в 110 млн рублей.
Всего в Екатеринбургском метрополитене 15 составов. Для ремонта первых двух предприятие изыскало финансы самостоятельно. При этом стоит напомнить, что на сегодняшний день тариф на проезд ниже себестоимости перевозки, которая составляет 31,04 рубля (ранее заявлялось 29,6 рубля). В связи с этим горадминистрация субсидирует затраты.
Отмечается, что к 2020 году планируется сократить интервал движения в метро до 3 минут 30 секунд, ещё через два года – до 3 минут.
Напомним, в середине марта в Екатеринбургский метрополитен уже поступили два новых состава. В настоящее время они проходят обкатку на линии, проводится обучение машинистов. Предположительно составы будут выпускаться на маршруты со следующей недели.
Читайте также: стоимость проезда в Екатеринбургском метро может увеличиться до 32 рублей.
